Före batterijättarna:
Nu börjar de massproducera solid state-batteriet
Genombrottet för solid state-batterier spås komma först om några år. Men redan nu inleder taiwanesiska Prologium massproduktion av den hajpade batteritypen. Energitätheten har mätts till 381 Wh/kg.
Prologium lanserade ett batteri med fastfaselektrolyt (solid state på engelska) redan 2013 – i mindre storlek anpassat för bland annat konsumentelektronik.
Battericellen som företaget nu sätter i massproduktion är en vidareutveckling av samma teknik men betydligt större, 185,4 Ah. Siktet är inställt på fordonsbranschen men även obemannade system, som drönare.
Energitätheten uppgår till 381 Wh/kg och energidensiteten till 903 Wh/l. Det är klart mer än de energitätaste litiumjoncellerna som används i dagens elbilar, som ligger kring 250–300 Wh/kg.
Solid state-race
Det pågår just nu ett race inom batteribranschen för komma i gång med storskalig produktion av solid state-batterier, främst för fordonsbranschen.
Prologiums utfästelser kring ”massproduktion” bör ses i ljuset av det pågående racet. Inledningsvis ska tillverkningen ske i en anläggning i Taiwan med en årlig kapacitet om 0,5 GWh, vilket är litet i jämförelse med andra befintliga batterifabriker.
Johan Kristensson September 2026
Banbrytande teknik för längre räckvidd
Solid-state-batterier skiljer sig från dagens litiumjonbatterier genom att de använder ett fast elektrolyt istället för en flytande. Detta möjliggör en högre energitäthet, vilket betyder att batterierna kan lagra mer energi på en mindre yta.
Konventionella litiumjonbatterier
Solid-state-teknik
Solid-State, är batterier i fast form – alla ledande material är alltså i fast form i stället för flytande. Fördelarna är att batteriet är mer miljövänligt och dessutom mycket säkrare än dagens litiumjonbatterier, eftersom de aldrig kan läcka eller explodera.
Ett batteri med minst tre gånger högre energitäthet än dagens litiumjonbatterier. Vilket alltså innebär att de håller tre gånger så länge utan att vara större. De laddas dessutom upp fortare och tål fler laddningscykler.
Solid-state-batterier kan förändra allt
Solid-state-batterier räknas som en av de mest lovande teknikerna inom elbilsutveckling. Fördelarna inkluderar:
- Högre energitäthet, vilket innebär längre räckvidd.
- Snabbare laddning jämfört med traditionella litiumjonbatterier.
- Bättre säkerhet, eftersom de är mindre benägna att överhettas.
- Längre livslängd, vilket gör dem mer ekonomiska på lång sikt.
Starten på en ny era för elbilar
Solid state-batterier kan bli det stora genombrottet som löser elbilens tre största problem: räckvidd, laddtid och batterislitage. I tillverkningen används ingen grafit.
BMW testar solid-state-batterier i sin lyxiga elbil BMW i7.
Hyundai är nära att färdigställa en testlinje för produktion av solid-state-batterier.
BYD har redan testat tekniken i prototyper av modellen Seal. Resultaten visar högre effektivitet, lägre vikt och bättre köregenskaper. Med 15 procent lägre vikt får bilen snabbare acceleration och längre räckvidd – till ett lägre pris än Tesla Model S.